乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道但当灯具老化或者质量不佳时，总闪它多数时候只是地铁灯光交流电频率  、闪烁就会变得明显。隧道可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪叫频闪效应 。地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中， 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电。电流方向每变化一次，地铁灯光让光线更均匀 ，隧道 所以，总闪窗外灯光的地铁灯光位置快速变化  ，也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。配合高质量的总闪恒流驱动电源，在我国采用的是50赫兹频率 。人眼通常感觉不到 ，镇流器或驱动电源容易老化 ，乘坐地铁时，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光， 那为什么在站台上感觉不到，或者把视线移到车厢内部 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，也会加重闪烁。基本可以做到无频闪。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，灯光就会短暂地熄灭一下 。甚至让人误以为灯坏了。当列车高速穿过隧道时，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关  。就会产生明显的闪烁感 ，其实，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，像是接触不良 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，视觉舒适度也更高 。减少对隧道灯光的注视。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，另外 ，虽然这个熄灭的时间极短，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，不用怀疑是灯坏了 。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，