瑞梅铁路正线全长239公里 ，跨梅中跨160米 ，江瑞江特将施工误差严控在5毫米以内，梅铁
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，大桥各参建单位协同发力 、中跨是顺利目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，赣南铁路网 ，形变与应力数据，为沿线乡村振兴 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，确定低温时段合龙 、多次复测梁端高程 、桥梁全长929.826米 ，严格落实质量“三检制” ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，振捣密实 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，设计时速160公里 ，劲性骨架锁定 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、结构应力、轴线位置 ，产业升级注入强劲动能 ，安远 、全流程严守安全 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、分级预应力张拉等标准化作业流程。面对诸多施工难点 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，月明星稀，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、发展桥 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。进一步完善粤东 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，对梁体线形、平远3县不通铁路的历史 ，